ਜਦੋਂ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਖੁਦ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਸਿਰਫ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਲਕ ਤੋਂ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਸਕ ਡਿਸੇਸਲੇਬਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਐਚਡੀਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ
ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜਕਾਉਣਾ. ਗਲਤ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਬੈਕ ਅਪ ਲਓ.
ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮਲਬਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਧੂੜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਚਟਾਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਉਡਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਧੂੜ, ਵਾਲ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ, ਜਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜੋ ਕਿ ਪਲੇਟ ਵਿਚ ਹਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਡਾਟਾ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੁੰਮ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਜੀਵ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਵੱਖਰੇ ਦਸਤਾਨਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.
ਕੰਪਿ computerਟਰ ਜਾਂ ਲੈਪਟਾਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:
ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਯੰਤਰਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪੇਚਾਂ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਕਤ ਪੇਚ ਕੇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਪੇਚ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸਟੀਕਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ, ਦਿਸਣਯੋਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ, ਅਚਾਨਕ ਹਰਕਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, coverੱਕਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਡਾਟਾ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ: ਸਿਰ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਪਲੇਟਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ.
ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸਿਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਤੋਂ ਚਾਰ ਤੱਕ. ਹਰ ਅਜਿਹੀ ਪਲੇਟ ਮੋਟਰ ਸਪਿੰਡਲ 'ਤੇ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਬਲਕਹੈੱਡ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡਿਸਕਸ ਨਾਲੋਂ ਦੁਗਣੇ ਸਿਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਓਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕਸ ਸਪਿਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਲੂਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਸਾਨ ਹੈ: ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਛੋਹੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਸਕ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.
ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਇਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਇਲ ਦੋ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਯੰਤਰਕ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਤੱਤ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ:
- ਨਿਰਮਾਤਾ, ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਇਸਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਚਿਪਸੈੱਟ;
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਕ;
- ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਕੈਸ਼;
- ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਡੀ ;ਲ;
- ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਜੋ ਸਥਾਪਤ ਮੈਡਿ ;ਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਚਿੱਪ.
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਚਡੀਡੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਨਾ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਡ੍ਰਾਇਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਸਕ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਰਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੈ.
