ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਕਾਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਓਨੀ ਘੱਟ ਜਿੰਨੀ ਉਹ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਇਸ ਕਾਰਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟਾਇਰਨਸ ਡੇਵੂ ਸਕੈਨਰ ਹੈ.
ਤੁਰੰਤ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜਿਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਜਾਇਜ਼ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਤਤਕਾਲ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ ਜੋ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਉਹ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟਾਇਰਨਸ ਡੇਅੂ ਸਕੈਨਰ ਇਸ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸੁੰਦਰ, ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਹੇਗਾ ਕਿ ਕੁਝ ਸੂਚਕ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਇਸ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ. ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਹਿਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਚਾਰਟਿੰਗ ਸੰਕੇਤਕ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਾਇਗਨੋਸ਼ੀਅਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਗ੍ਰਾਫਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕਈ ਵਕਰ, ਸਾਈਨਸੋਇਡਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ - ਇਹ ਸਿਰਫ ਰੇਖਾਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਤਸਵੀਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਕੰਪਿ toਟਰ ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਕੋ ਸੀਮਾ ਵਿਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣਾ, ਨਤੀਜਾ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰੇਗਾ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਤਰਕ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ 4 ਗ੍ਰਾਫ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਸੀ ਠੰ. ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਹ ਡੇਟਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਡਿ ofਲ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਸਭ ਮੁੱਖ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸੂਚਕ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬਦਲੋ
ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਬਲਾਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈ ਜੋ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਕ orੰਗ ਜਾਂ ਇਕ ਹੋਰ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਰ ਦੇ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿਚਲਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਸਿਰਫ ਡੇਵੂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਟਿingਨਿੰਗ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.
ਲਾਭ
- ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੂਸੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
- ਮੁਫਤ ਵਰਤੋਂ;
- ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ;ੁਕਵਾਂ;
- ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਨੁਕਸਾਨ
- ਪੜ੍ਹਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਸਿਰਫ ਡੈਯੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਚਿਤ;
- ਹੁਣ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਸ਼ਖੀਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਾਧਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ suitableੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਦਰਜਾ:
ਸਮਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਲੇਖ:
ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਤੇ ਲੇਖ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ:
